久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(索倫托費拉特斯飯店 - 索倫托)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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商品訊息描述

主要設施

  • 10 間客房
  • 飯店專用海灘
  • 酒吧/酒廊
  • 海灘遮陽傘
  • 自助停車
  • 機場至飯店的接駁車
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣

熱情款待

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 索倫托市中心
  • 塔索廣場
  • Marina Grande
  • 索倫托電梯
  • Sedile Dominova
  • 勞羅廣場


商品訊息特點全家旅遊訂房

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文/肇恩

原文出自創新拿鐵



Waze Mobile是一間來自以色列的公司,旗下產品Waze導航服務先後被Facebook、Apple、Google看中。在2013年2月11號,Google宣布以10.3億美金收購Waze,創下以色列公司有史以來被收購的最高金額。一個導航app為何能讓Google耗資鉅額收購? 難道是因為Waze擁有5,000萬用戶資料,還是因為Waze特別的群眾外包(由使用者提供道路資訊)?

本文三大重點:1.透過群眾外包與迅速解決問題,Waze在導航界脫穎而出。2.Waze靠即時路況與社群連結成功,與在台灣使用的隱憂。3.Google收購Waze的三大原因。

團體訂房1. 透過群眾外包與迅速解決問題,Waze在導航界脫穎而出



2007年Waze在以色列創立,與其他導航最大的不同在,它是透過收集用戶提供的資訊,來更精確地提供道路實況。根據Waze的統計,有1/3的使用者願意提供路上遇到的狀況。正如Waze執行長說的:「如果自己做一件事,就能輕易地幫到別人,人們是很樂意的。」

預訂酒店靠著「群眾外包」的特色,2016年Waze擁有約6,500萬的用戶,在法國巴黎(一天約有93,000的活躍用戶)與英國倫敦(一天約有22,000的活躍用戶)尤其受歡迎。



(圖片來源:手機截圖,此圖片為Waze操作介面,各種符號代表著不同事情)

Waze在發展策略上,也與一般公司不同,當大家都追求快速成長,Waze選擇先將問題解決才繼續擴張。在2010年Waze剛收到2,500萬的募集資金,它的投資者都要求招募新員工、擴展市場,但Waze當時的執行長Noam Bardin卻選擇先解決當前問題。當時Waze遭遇的困境是,在客戶使用90天後,只有8%的顧客會繼續使用。於是Waze透過顧客回饋,找出顧客不滿意的地方,如;地圖不夠準確、路徑設定太慢等問題。在6個月後,Waze推出了修正瑕疵後的版本,使顧客繼續使用率提升到30%。

2.Waze靠即時路況與社群連結成功,與在台灣使用的隱憂。



Waze最特別的地方,莫過於他能透過使用者提供的資訊,彙整出更全面、及時的路況。除了一般導航都有的交通堵塞與測速照相提醒外,只要有夠多使用者提供資訊,Waze還能幫用戶彙整出,道路上哪裡有出現警察,哪條路有事故發生,哪裡在鋪路等更詳細的資訊。



(圖片來源:手機截圖)

有了上述多元的資訊後,Waze能更準確預估到達目的地的時間。最近本人在台北做簡單的測試,用國產轎車在非尖峰時段上路,讓Waze設定出最短路徑,並計算所花時間。而Waze所預估的時間,幾乎沒有誤差。



(圖片來源:自製表格)

再者,Waze很特別的功能是,只要連上臉書,你可以看到你的朋友顯示在地圖上。如果你和朋友要一起到同一個地方,Waze也能幫你協調大家抵達的時間,讓你可以毫不費力的與朋友同步。

相反地,Waze最被人詬病的是,Waze經常為了省30、40秒,把你帶進錯綜複雜的小路。如果你是一個討厭開進小巷子的人,Google map會更符合你的需求(Google map與Waze相比,比較傾向走主要道路)。



(圖片來源:手機截圖,此圖比較Google Map國外訂房(右)和Waze(左)在相同起始點,所規劃出不同的路徑)


除此之外,如果你是騎摩托車、腳踏車或走路的人,Waze不適合你,因為Waze目前為止,只提供汽車導航。


最後,由於台灣Waze的使用者不夠多,因此可能沒有足夠的資訊,提供即時路況。像本人曾遇到的情況是,從東湖前往汐止時,Waze將本人帶到一條正在施工的馬路,因此花了快2倍的時間才抵達目的地。在台灣擁有足夠的用戶前,Waze最引以為傲的功能(提供最新路況),可能還無法發揮

小型家庭旅館3.Google收購Waze的三大原因



雖然Waze的功能的確很棒,但真的值得Google花10.3億美金來收購嗎?這裡提出Google願意以巨額收購Waze的三點原因。

A.全新型態的社交型導航

雖然Google本身就有Google Map的導航功能,但Google Map導航和Waze有許多不同。

首先,Google導航偏向商業型導航,它提供額外服務,如:幫你彙整出附近有什麼餐廳、咖啡廳等。但Waze更像社交型導航,Waze能連結使用者的朋友,還能透過用戶上傳最新路況,來判斷更好的路徑。

再者,Waze和Google導航介面也相差不少,在Google導航上,介面除了顯示道路外,還會顯示藍色的河流湖泊綠色的山與灰色的建築物等。而Waze的介面,則更像傳統的導航PAPAGO、Garmin,只顯示最單純的道路。

最後,在導引的路徑上,Google導航更傾向將使用者導引至主要道路上,反觀Waze則較容易將使用者帶入小路。Google透過收購Waze,讓原本產品Google Map能汲取Waze的優點,也能讓Google旗下的導航服務更多元。

B.避免和Google Map競爭

Howard Lindzon(加拿大的財務、科技分析師,同時也是一位投資金童)曾說:「Google收購Waze的行為,只是一種防衛性行為,但好的防衛性行為,可以贏得勝利。」而Google收購 Waze的策略,也避免了Google自家產品和Waze的競爭。

C.防止Apple和Facebook收購Waze

Apple於2012年11月19日發表的Apple Map導航,才剛上市,就不斷傳出帶錯路或者找不到目的地等問題。因此Apple便有意願收購Waze,希望透過Waze成功的導航經驗,來改善自家的導航產品。

而Facebook則看中Waze的使用者數據,透過收購Waze,Facebook能追蹤使用者現在在哪裡,能夠補足Facebook最後一塊拼圖(臉書已能掌握你「喜歡」什麼、你在做什麼)。而擁有了這些數據,Facebook便能使店家付出廣告費,如:支付500美金,在導航經過店家附近的路時,Waze介面便跳出推薦店家的字樣。住宿資訊

為了避免上述情況發生,Google決定搶在Facebook和Apple前面,用高額的收購金迅速完成收購。

儘管Waze在使用者數量上不如擁有1億用戶的Google Map導航,在導航知名度上可能不如老牌的GARMIN(全球市佔率最高,累積銷售1.2億台)。但不可否認的是,Waze在導航圈嘗試了沒有人做過的事,它是第一個讓使用者參與路況編輯的公司,而它的創新,也讓他成功被Google看中,成為名副其實的以色列之光。

參考資料:大力推薦



1.The growing experience of waze

2.Google used waze to expand its business

3.Google map V.S Waze

4.The diffent between Google map,Waze,Apple map

5.The experience of waze growing up

6.Waze co-founder’s tips for growing a $1bn startup that Google might buy

7.Why google want to buy waze

8.Waze CEO談Waze

9.The reason why Google want to acquire Waze.

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美國共和黨重量級參議員葛蘭姆(Lindsey Graham)14日表示,他的競選帳戶遭到俄羅斯駭客入侵,對總統當選人川普(Donald Trump)否認莫斯科可能干預美國大選的說法提出異議。

南卡羅萊納州聯邦參議員葛蘭姆接受美國有線電視新聞網(CNN)訪問時說,他是在11月8日美國大選前3個月被告知,他的競選帳戶遭駭。「美國聯邦調查局(FBI)在8月間告知,我們在6月被駭。」

中央情報局(CIA)和FBI發表調查報告結論指出,俄羅斯駭進了美國大選的電腦系統、從中竊取資料,並且是民主黨全國委員會(DNC)文件外洩、以及民主黨候選人希拉蕊(Hillary Clinton)競選總幹事波德斯達(John Podesta)電郵件外流的幕後黑手。

但川普駁斥這項結論。這些外洩事件重創希拉蕊最終導致她的敗選。CIA在結論中指出,俄羅斯有意暗助川普當選。

葛蘭姆說,他真的相信俄羅斯駭進DNC、駭入波德斯達的電郵和他的競選帳戶,他也真的認為公開所有的這些資料,傷害了希拉蕊而非川普,「但我並不認為選舉結果存疑。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【柯伶穎、池雅蓉、陳芃╱台北報導】

台北農產公司人事爭議未解,但北市府委託北農經營第一果菜批發市場的合約,將在本月31日到期,市場處昨在市長室會議報告北農經營市場、停車場等租約事宜;據悉,柯文哲指示市場處以合約為第一優先,盡快取得議會財建委員會同意後續約。

北市府副發言人劉奕霆表示,昨天開會的確有討論與北農的合約問題,柯文哲的態度是尊重專業,由產發局處理再送給議會審議,並盡快解決合約問題。

市場處說,根據財建委員會決議,續約方案需要委員會同意才能執行,已經朝議員建議的「一年一約」方式擬定。至於果菜市場停車場收費部分,目前市府抽成12%,上限則是15%,另外像市府管理費的抽成都還有調整空間。為了不影響大台北地區蔬果供應,會盡速調整合約內容取得議會同意。

民進黨議員昨也在財建委員會詢問北農人事案後續。議員許淑華質疑,原預計15日要舉行臨時股東大會,但現傳出官派監察人劉光華不願開會,北市府該如何應對?

市場處長許玄謀表示,目前未收到開會通知。但他強調,《公司法》內也規定,若董事會不為召集或不能召集董事會時,得由持有已發行股份3%的股東,報經主管機關許可,就能自行召集;換言之,北市府仍有辦法,也說會按照市長柯文哲指示,與農委會合作。

許淑華也詢及,外傳民進黨前立委高級旅館賴坤成要接任北農總經理,是否屬實?許玄謀則說「毫無所悉」,強調近期未與柯討論到北農人事案。柯昨天上午出席活動時,表示他不認識賴、沒什麼意見,也說農委會將推薦總經理人選,到時看是誰再來處理。

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